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帆船輔助繩

帆船輔助繩，可以被理解成為“用來調整船帆及系結船舶所用到的多股繩索”。要求具備抗拉、抗沖擊、耐磨損、柔韌輕軟等性能。 因為長時間作業(yè)在海上，且使用頻率高，隨著過去常用鋼索、麻或棉繩等材料的淘汰，合成纖維出現(xiàn)以后不僅增加了其使用年限，同時也增加了安全性能！目前的帆繩已大多用錦綸、丙綸、維綸、滌綸等制做。

合成纖維纜繩除比重輕、強度高、抗沖擊和耐磨性好以外，有耐腐蝕、耐霉爛、 耐蟲蛀等優(yōu)點。如錦綸纜繩的強度和耐磨牢度超過麻、棉纜繩數倍，丙綸纜繩比重小于水，可浮于水面，操作方便安全。

在以上幾種合成纖維中，應用在升帆索中的材料比較普遍的是“超高分子量聚乙烯繩芯+滌綸繩皮”。如果對于賽船來說，則會選擇“超高分子量聚乙烯繩芯+滌綸混芳綸繩皮”，后者更輕更耐磨。

帆船輔助繩日常如何維護？

一、在不使用的情況下，請將你的繩索纏繞，避免天氣酷熱的情況下暴曬！如果你現(xiàn)在帆船上的繩子還是很硬的擁有鋼絲材質的繩索，建議您將它們更換成更柔軟的繩子，方便打結而且減少了受傷的概率！

二、出海歸來，清洗繩索，并在通風處晾干，切忌暴曬。此目的是為了防止海水滲透帆繩，從而造成腐蝕。

三、繩索要避免被鞋底踩到。鞋底往往會有沙粒，極有可能進入繩索表皮，在繩索運作時破壞繩索內部纖維組織，導致繩索斷裂。

四、繩索一般1-2年便需要更換一次，當然也要看其使用頻率。

五、繩索在使用前有專用的保護油，在條件允許的情況下涂抹保護油，增加使用壽命。

六、船長們要經常注意檢查繩索的滑輪處以及卷帆器的銜接處，發(fā)現(xiàn)帆繩老化的情況及時更換，避免發(fā)生事故。

七、讓繩皮遠離利器，繩皮就像一層保護套，可以盡量減少老化及破損。在繩皮受到損害后，你的帆繩就變得十分脆弱了！如果發(fā)現(xiàn)繩皮出現(xiàn)問題，記得隨時處理。

對于很多帆船船長及水手們來說，他們需要比游艇船長們有更多的耐心。帆船上的設備有別于游艇，青島華凱海洋科技有限公司提醒各位船東、船長、水手們！多關注，才能保證你的船有更好的狀態(tài)！